E-mark:依据联合国欧洲经济委员会UNECE法规(UNECE Regulation)搭建完成的型式认证体,适用于联合国欧洲经济委员会框架下的众多国家。
e-mark:依据欧盟EU指令/法规(EU Directive/Regulation)搭建完成的型式认证体系,适用于欧盟成员国。
E/e-mark认证,也称为ECE/EEC认证,是以联合国欧洲经济委员会(UN Economic Commission of Europe)制定的技术质量标准(ECE regulation)和欧盟(European Union)颁布的指令(EC Direction)为依据的批准体系,针对整车以及车辆关键零部件的一种产品安全认证制度。
根据ECE和EEC相关法规规定,整车、车辆零部件需要出口或车辆零部件与整车配套出口到ECE/EEC成员国市场,必须通过E/e-mark 认证,并在相应的产品上印刻E或e标志,否则可能会被海关扣押,并且零部件产品不得在其市场进行销售,而整车则不得在挂牌上路。
目前ECE成员包括欧洲、亚洲、非洲和大洋洲共48个国家或地区,EEC成员国则是欧盟27个成员国。任何一个国家颁发的证书在其他成员国都能获得认可。
E-mark /e-mark区别
类别 | E-mark | e-mark |
标志 | E | e |
测试标准 | ECE Regulation | EC Directive |
制定单位 | 联合国欧洲经济委员会 | 欧盟 |
总部 | 日内瓦 | 布鲁塞尔 |
会员资格 | 联合国成员可自由加入 | 欧盟成员国 |
使用区域 | 欧洲及其他区域 | 欧盟成员国 |
E/e-mark认证范围
- 整车:即两轮(含)以上交通工具,如轿车、电动汽车、巴士、货车、摩托车、电动自行车、全地形车、三轮车等;
- 汽车零部件:即构成整车所必需的零件、部件,如车灯、后视镜、轮胎、安全带、刹车系统、喇叭、油箱、玻璃、内饰件、防盗设备、电机、发动机等;
- 汽机车零配件:即可以加装在车辆上的附件,如儿童安全座椅、三角警示牌、反光贴、导航仪、倒车雷达、倒车影像、ABS、充电器、点烟器等。
E/e-mark认证流程
1、 厂商准备技术资料和样品;
2、 进行测试;
3、 首次申请需作工厂检查;(已经获得欧盟国家认证机构颁发的 ISO9000等质量体系证书的厂商原则上不必作工厂检查);
4、 测试报告及厂商技术资料送审 ;
5、 欧洲国家交通部门发证 (发证机构可能对认证产品生产企业作定期或不定期的跟踪厂检)。